香园围公路全长约11公里, 是一条双程双线分隔的道路，连接粉岭公路及兴建中的香园围边境管制站。香园围公路包括长约4.8公里的龙山隧道、约0.7公里的长山隧道及约4.5公里的高架天桥和约1公里的地面道路。此外，公路共有四个交汇处,方便沙头角、打鼓岭及坪輋一带的居民经香园围公路来往粉岭、上水、大埔、九龙。
全港最长的陆上行车隧道
龙山隧道全长约4.8公里，是全港最长的陆上行车隧道，连接粉岭公路交滙处及沙头角公路交滙处，比大老山隧道长约0.85公里。
改善北区及东部跨境交通
驾驶人士可经位于莲麻坑路、坪洋、沙头角公路和粉岭公路的交汇处使用香园围公路，到达上水、粉岭、大埔及九龙。香园围边境管制站启用后，预计可分流现时使用文锦渡及沙头角边境管制站的过境车辆。
缩短行车时间
香园围公路为沙头角、打鼓岭及坪輋一带的居民提供一条能直达粉岭公路的便捷道路，方便往来上水、大埔、九龙等地区。车辆经旧有道路由粉岭九龙坑驶往坪輋一带及打鼓岭香园围，平均需时约15及24分钟，将来经香园围公路驶往上述地点，分别只需约4及8分钟，时间大大缩短。
促进与大湾区内的交通网络连通
香园围公路北面连接兴建中的香园围边境管制站。新边境管制站是国家《十二五规划纲要》港澳专章内其中一个「粤港澳合作重大项目」，是粤港澳大湾区强化跨境交通联繫的其中一项重点基建设施，有助香港在粤港澳大湾区「一小时生活圈」的大格局下，提供更广阔的发展空间，推动经济发展及地区合作，加强两地连通。车牌办网认为新边境管制站将可令跨境人流和物流更畅顺及有效地运作，对香港长远经济发展具策略重要性。
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