上海的车牌去年最高曾接近10万元，后来政府实在赚钱赚的不好意思了，就羞答答地提出警示价，终于把车牌拍卖的价格控制在7.5万元左右。然而，政府这一番“好意”，市场压根不领情。由于限制价格，导致拍到车牌的难度骤然上升。
根据上海市政府新闻办公室官方微博称年内本市二手车车牌将纳入拍卖平台，相关细化政策将在年底前出台。政策出台后，二手车交易时，车辆与牌照额度将进行分离，不得再进行私下交易，而是和私家车额度一起纳入拍卖平台进行公开竞拍。粤港两地车牌车牌
一石激起千层浪，此微博一发布，舆论一片哗然。如果公众了解上海车牌的拍卖历史，相比会明白公众为何如此抵触此政策了。
以笔者（新浪财经专栏作家于剑）为例，我在2010年曾经拍了一个上海车牌，当时的价格是4万元。由于我的车子只在公司附近转悠，很少上高架，觉得这上海牌照用处不大，于是去年就把牌照卖了。上海的车牌去年最高曾接近10万元，后来政府实在赚钱赚的不好意思了，就羞答答地提出警示价，终于把车牌拍卖的价格控制在7.5万元左右。港珠澳大桥车牌申请
然而，政府这一番“好意”，市场压根不领情。由于限制价格，导致拍到车牌的难度骤然上升。凡是参加过拍牌的人都知道，最终能否拍到车牌完全取决于最后的20秒钟，拍到的成功率只有6%。所以，很多人不得不加价1-2万元请黄牛操作。有亟需牌照的，只好到二手车牌市场买牌照，所以上海的二手车牌更是达到了12多万元。中港两地车牌
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