位于与深圳罗湖区的莲塘口岸是深圳市政府计划建设的第七座陆路口岸，是继“港澳珠大桥”和“广深港高铁”后又一个深圳重点的看重的工程，总的计划投资额为15.45个亿，由深圳市建筑工务署安排组织建设。中港两地车牌
莲塘口岸圈地的总建筑面积约13.7万平方米，计划预约的交通旅客为3万人次/日，小车辆通车位2000次/日，改口岸是深圳唯一一个货运口岸。该工程已经花费5年的时间建设了，该口岸的工作任务是承担香港与深圳东部、惠州以及粤东、赣南、闽南之间的过境货运交通兼顾客运，是实现深港跨界交通“东进东出、西进西出”总体格局是东部重要货运口岸，预计在2018年年底正式开通，预计货车通行为15000辆/次，小汽车2000辆/次、大巴850辆/次、旅客3万人次。
和其他口岸对比，莲塘口岸解决了货运通车时间的效率问题。
“和其他的传统模式比较，莲塘口岸采用一站式验车通车的模式。”彭元贵说明，过去其他口岸检验通车都要停车3次进行通车，边防、海关、检验检疫，耗费了大量的时间，导致大陆货运口岸都会拥堵。然而莲塘口岸采用的一站式通车验车模式，这样货车只需停车一次，从而大大节省货车通车的时间，提高通关效率。粤港两地车牌
今年是我国改革开放40周年，系统要梳理、我们要全面总结改革开放经验；要充分利用中英街的特殊区位和历史文化优势，坚持因地制宜、科学规划，加快中英街升级改造，进一步提升中英街旅游、购物、文化等功能，推动深港两地更紧密合作发展，更好落实国家“一国两制”方针、促进香港长期繁荣稳定。
莲塘口岸通车时间
未来莲塘口岸通车的具体时间还没有确定下来，但香港运输及房屋局局长陈帆昨日回复议员提问时透露，皇岗口岸是目前深圳口岸唯一一个24小时通关模式，未来改口岸可能取消货运通车，香港方面认为需要至少有一个24小时运作的陆路跨境口岸，以配合跨境货运业的需要。至于口岸旅客通关服务会否也24小时运作，暂无明确的信息。
莲塘口岸是深圳第七个跨境口岸，是继皇岗口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸、深圳湾等口岸之后的综合性口岸，但更偏重货运功能。但由于距离年底通车仍有一段时间，莲塘口岸车牌申请通道还未启动，具体申请条件暂未公布，如果想申请的企业可以先参考其他口岸的准入门槛做个参考。
粤港车牌申请分为香港去大陆（粤Z车牌）或者大陆去香港（FV车牌）两种。
深圳湾口岸的申请条件：
1、香港去大陆（粤Z车牌）
香港方面是否有投资到大陆设立公司，投资金额超过1000万港元的，车是香港车辆车，要求以香港企业的名义去申请，香港企业按投资情况，可予以一定的增办，在非山区投资超过100万美元的，上一年度纳税额超过30万元人民币者，可以申请获得1辆粤港车牌。莲塘口岸车牌
2、大陆去香港（FV车牌）
内地企业到香港驾驶，首先是要求以内地企业名义申请的，车辆要求在公司名下，公司自身的注册资金、年销售额、总资产分别需要达到5000万元以上，可以申请获得1辆中港车牌。
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