由于越来越多的需要车牌通过香港与大陆边境的车牌需求，近年来，该市黑市双牌照的销售日益增强。
双牌照的平均价格已经达到约70万元人民币（114,013美元），比几年前的平均价格高出60万元。据深圳晚报报道，对于一些买家来说，这是一项商业投资-将内地乘客带回香港并返回的汽车每月可赚取超过6万港元（7,727美元）的收入。
该报报道，福田区的皇岗口岸和南山区的深圳湾检查站一直是香港车辆的双盘发行商。
截至5月底，约有28,100辆汽车发行了跨界车牌。这些汽车中约有25,900辆是由香港政府或合格的香港公司拥有，其余的则由大陆政府或公司拥有。
双牌照由广东省交通管理局签发，由于申请人的标准很高，难以获得。
法规要求申请人在广东农村投资40万美元的企业实体，每年缴纳15万元税款，或投资100万美元在广东省的一个商业实体缴纳年税30万元。
在全省捐款1000多万元的慈善家也有资格获得双牌照。
双板不能转让或租用。
不过，一些跨境司机正利用越来越多乘客前往香港的旅客，以节省时间。一些公司甚至帮助这些人获得双板，以便他们可以为旅客提供接送服务。
该报称，有几种方法可以在常规规范之外获得双牌照。该报称，有些人购买了一家符合获得双盘标准的空壳公司，而另一些公司则在香港注册了一家公司，并假装在广东投资买盘。
从深圳到香港乘坐车费可能高达650元人民币，如果面包车需要接送，乘客往往需要支付50元的额外费用。
“一辆汽车或面包车每天三次去香港，可以赚到5000至6000元。这非常方便。只需给我们打电话，我们就可以随时随地接你。“一辆双板汽车的司机告诉晚间新闻。
省公安局车辆管理部门表示，出售或出租跨境车牌是不合法的，车主如果被发现涉及此类活动将受到惩罚。
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