图：屯门至赤鱲角北面连接路将於12月27日通车。图为屯门至赤鱲角隧道的人工岛出入口
【大公报讯】记者冯锡雄报道：政府昨日公布，屯门至赤鱲角北面连接路将於12月27日通车，往返屯门南和机场可节省约20分鐘行车时间，屯门赤鱲角隧道和青屿幹线连接路通车日开始免费。民建联立法会议员陈恒镔表示，东涌、愉景湾、珀丽湾居民可望节省车费，出入不用再付“买路钱”。九巴表示，屯门区A线车费可望由现时27.7元减至15元，票价调整有待运输署批准。
屯门至赤鱲角连接路耗资超过467亿元建造，全长约九公里，相关路段连接新界西北、港珠澳大桥、北大屿山及香港国际机场，通车后可提供更直接路线，往来新界西北与大屿山将可大幅缩短行车路程，往返屯门南和机场也可节省约20分鐘车程。
屯赤隧道及青屿幹线免收费
连接路除了节省车程，也有助驾驶人士和乘客减轻车费开支。现时私家车行驶青屿幹线，每程收费15元，运输及房屋局局长陈帆表示，通车日起，屯门至赤鱲角隧道及青屿幹线免费行车，乘搭公共交通工具的市民可减少车费压力。
九巴发言人称，行车距离缩短，车费将相应下调，首阶段涉及屯门区A、E线各两条和一条NA线，以及一条新增的A线，估计A线车费会由现时27.7元减至15元，确实票价待运输署批准；第二阶段再考虑调整元朗、北区同类路线收费。
“以前东涌、愉景湾、珀丽湾居民搭的士或驾驶私家车，要‘留下买路钱’（过桥费），例如搭的士就要付30元，连接路通车后，可以大大节省车费！”陈恒镔称，连接路的另一好处是为大屿山居民出入提供多一个选择，但他忧虑，屯门公路可能因车流量增加而挤塞，皇珠路有机会成为樽颈位，促请政府加快蓝地一带的绕道工程，避免塞车。
林郑月娥表示，18日特区政府公布屯门至赤鱲角连接路将于12月27日通车，连接路一段长约5公里的海底隧道将免费通行，特区政府并将同时取消使用青屿干线的收费，对于驾车出入大屿山的居民和往返机场的驾驶者都是喜讯。她说，这是落实她在2019年《施政报告》提出的措施，也是部分建制派立法会议员“成功争取”的项目。
林郑月娥指出，屯门至赤鱲角连接路除了可以为屯门元朗居民提供更直接的路线往来新界西北与大屿山，例如日后往返屯门南和香港国际机场可节省约20分钟行车时间，更是一条有利于香港发展的策略性公路。因为连接路提供青屿干线以外，往返大屿山的第二条陆路通道，有助分流交通，纾缓屯门公路一带道路的挤塞，并在青屿干线若发生意外时，不会把香港国际机场与外面隔绝。
她认为，连接路开通后亦为“港车北上”的安排提供条件，即香港的私家车可以免申请内地与香港两地车牌下，经港珠澳大桥前往粤西，成事的话对希望到广东省生活、工作及自驾旅游的市民都是喜讯。长远一点，特区政府正积极在大屿山北发展“机场城市”，将提供大量就业机会；有了连接路，新界西北的居民未来到“机场城市”上班，亦更加方便。
林郑月娥强调，运输基建对经济发展、开拓土地及市民出行都很重要，很难单以经济效益或投资回报来衡量。特区政府会继续推进有利香港发展的运输政策和基建项目。(完)
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