港珠澳大桥开通一个多月，缺点渐渐暴露，尤其这一点备受吐槽
其实在设计的时候遇到了很多的问题，在开通之前，就已经有很多家国外的媒体做过具体的分析，他们觉得，如果能够把这些问题解决了大桥才真的是有意义的，就比如说，我们大陆和香港和澳门的行车习惯是不一样的。
还有一个就是距离这么长，服务区要怎么设置呢？还有各种各样的问题。许多都非常尖锐，也很难以解决，并且这些国外媒体在分析之后都觉得这座大桥，根本就不可能修好，就算修好了，也一定不会有非常大的作用。而中国人如此聪慧，早已经把这些问题全部想到并且提前解决了，所以那些人的断言已经成了完完全全的笑话。
现在一个月过去了，这些问题是不是已经没有了呢？实际上大部分的问题都已经解决了，但是有一个问题，只要去过的人都在吐槽。
这个问题就是左右变道的问题，大家都知道，香港和澳门和大陆都是不一样的，交通规则也都不一样，像大陆在开车的时候，大部分都是靠右行驶，而在香港和澳门呢，则是沿用了美国英国那边的方式，是靠左行驶的，所以人们如果走上这座大桥之后，如果还按照原有的自己已经习惯的驾驶方式去驾驶。那一定会出问题的，车祸什么的都是无可避免的，而交通秩序也全部乱套了，那这个问题要如何解决呢？
而设计师那就想出来了一个方案，那就是在邻近口岸的时候，设计出了一条麻花状的道路。名叫做港珠澳大桥换向系统，这是根据不同的驾驶规则而专门设计出来的幻象系统，在转向的时候呢，你也不用停车，也不用转方向，就直接的可以完成。
港珠澳车牌办理条件
第一类是香港经大桥进入内地，并领取内地车牌的指标：对到我省投资的境外投资企业（个人），不论投资额多少，省内企业3年内（含申办当年）纳税额累计达到10万元人民币以上者就可以申办1辆通行港珠澳大桥口岸的商务车辆指标；纳税50万元人民币以上的，可申请第2辆；100万元人民币以上的可申办第3辆。
第二类是内地经大桥进入香港，并领取香港车牌的指标：在我省办理核准的国有企业、集体企业、私营企业，3年内（含申办当年）纳税累计100万元人民币以上。
港珠澳车牌办理的简单流程：
1、设立外资公司
2、外资公司进行纳税
3、打印完税证明
4、提交办理材料审核
5、通过审核后预约时间到实体大厅提交资料
6、到实体大厅提交材料后等待10个工日
7、收到批准文件，预约工作人员验车
8、车辆行驶证办理
9、固定号码封牌
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